Секта Красной Флиски

Новости перспективных сериалов; да что там сериалов, эпопей масштабов "Властелина Колец".

> Законопроект о национализации АО "Мотор Сич" будет внесен в Верховную Раду на следующей неделе.

Кто пропустил предыдущие серии, напомним канву.

— В 2016 году ( Collapse )

Объемы автопродаж по странам мира в 2020 году:
Россия 1.60 млн
Великобритания 1.63 млн
Канада 1.56 млн
Украина 95,5 тыс.

Потребление электроэнергии по странам мира в 2020 году (ГВт · ч / год) :
Россия 1 050 000
Великобритания 300 520
Канада 549 263
Украина 128 806

Небольшое пояснение — базовыми факторами, влияющими на объемы потребления электроэнергии, являются: уровень развития экономики, технологический уклад, динамика доходов населения и потребления в целом — в общем все то, что принято называть экономическим благосостоянием и измерять внутренним валовым продуктом (ВВП).
Связь между количеством продаваемых автомобилей и экономическим состоянием в стране в обсуждении не нуждается.

ПС
Оказывается, что согласно рейтингу агентства "Clarkson Research" в третьем квартале 2020 года Россия занимает второе место в мире по объемам судостроительных работ. За прошедшие три месяца объем российского тоннажа в судостроении превысил 860.000 CGT.
На первом месте рейтинга прочно закрепилась Южная Корея, в третьем квартале 2020 на ее долю пришлось 45% мирового судостроения, а на третьем оказался Китай, несколько лет занимавший вторую строчку.

Такие дела, хлопцы.



с пруфами, для футболистов одесских

торт чародейка
его довольно трудно резать ножом, но самое главное-его ещё труднее кусать, он толстый
ебало надо распахивать широко

вилка, это идеальный вариант, она легко прокалывает шоколадную глазурь и отколупывает требуемый кусок


не благодарите, спасибки отправляйте фабрике "черёмушки", которая делает эти торты с 75 года

На данный момент в России реализуются 20 крупномасштабных проектов. Из списка можно исключить Запсибнефтехим (Тобольск), запущенный на полную мощность 1 декабря 2020 года. В списке, очевидно что не полном, ряд заводов уже работает, идёт строительство следующих очередей. Большая часть проектов связана с переработкой полезных ископаемых. То есть это именно то, о чём говорится последние 20 лет, — развитие переработки внутри страны. Плюс, с 1 января 2022 года запрещён экспорт необработанной древесины, то есть отечественной деревообработке дан «зелёный свет». Это важнейшая стратегия, это то, что мы просто обязаны делать, то, без чего невозможно развитие страны. Плюс, большая часть проектов реализуется не за счёт госбюджета, а на деньги частных инвесторов.

Собственно, сам список: 

• Амурский ГПЗ (Свободный, 2015/24) — 790 млрд р. 
• Амурский ГХК (Свободный, 2020/25) — 700 млрд р. 
• Запсибнефтехим (Тобольск, 2014/20) — 650 млрд р. 
• Арктик СПГ-2 (Обская губа, 2014/23) — 600 млрд р. 
• Баимский ГОК (Анадырь, 2019/28) — 500 млрд р. 
• Ямал СПГ (4-я очередь, Яр-Сале, 2018/20) — 300 млрд р. 
• Олефиновый комплекс ЭП-600 ПАО «Нижнекамскнефтехим» (2020/23) — 234 млрд р. 
• Удоканский ГМК (Новая Чара, 2019/22) — 200 млрд р. 
• Талицкий ГОК (Березники, 2015/21) — 200 млрд р. 
• Гремячинский ГОК (Котельниково, 2015/24) — 180 млрд р.

• Усольский калийный комбинат (Пермский край, 2012/21) — 180 млрд р. 
• Усть-Кутский ГПЗ (2018/23) — 170 млрд р. 
• Завод полимеров (Усть-Кут, 2018/23) — 168 млрд рублей (общие инвестиции в газовый проект ИНК — 500 млрд р.) 
• Богучанский алюминиевый завод (Таёжный, 2014/22) — 160 млрд р. 
• Судоверфь Новатэк (Белокаменка, ЦСКМС, ранее известная как Кольская верфь, 2017/20) — 120 млрд р. 
• Тайшетский алюминиевый металлургический завод (2008/20) — 120 млрд р. 
• Судостроительный комплекс «Звезда» (Большой Камень, 2009/20) — 117 млрд р. 
• Балтийский СПГ (Усть-Луга, 2010/24)
• Балтийский ГХК (Усть-Луга, 2010/24)
• Балтийский ГПЗ (общие инвестиции последних трёх проектов 1.1 трлн рублей).

Три Балтийских завода — СПГ, ГХК и ГПЗ — строятся в рамках одного проекта Балтийского газохимического кластера, поэтому указан общий размер инвестиций в проект. Известно что 80% от этой суммы, а именно 900 млрд рублей, получат российские поставщики оборудования и услуг. Это заметный тренд. Во многих проектах доля отечественных производителей растёт, под новые заводы и новые технологии создаются производства оборудования. Так называемый синергетический эффект. 

Средне–Невский судостроительный завод. Седьмой по счету тральщик по проекту 12700 "Александрит". В строю три корабля, пять на различных этапах строительства.

Корабль имеет уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Для успешного внедрения этой технологии была произведена закупка современного оборудования и программных продуктов, а также создано опытное производство. ОАО «СНСЗ» — единственный в России завод, владеющий такой технологией и единственный в мире, кто может создавать монолитные корпуса длиной до 80 метров. Достоинством такого «немагнитного» корпуса является более высокая прочность в сравнении со стальными корпусами, что обеспечивает большую живучесть корабля при поиске мин. Срок службы такого корпуса больше, чем у корпуса из маломагнитной стали, а масса корпуса значительно меньше.

гомельский открыл для себя стол на натянутых цепях
что ж ты, бедолага в интернетиках читаешь?
бодягу про свержение батьки и бандеровские высеры лепилы геронтофила?


очнись уже, вокруг реальная жизнь происходит, дороги строят, новые заводы, люди делают хорошие вещи

СЕУЛ, 6 октября 2020, 08:29 — REGNUM Южная Корея продолжает лидировать на мировом рынке судостроения на протяжении трех месяцев подряд. Об этом сообщает KBS со ссылкой на британское агентство Clarkson Research.

Согласно опубликованным данным, в сентябре 2020 года мировой объём судостроения составил 480 тыс. CGT, или 20 судов. В сентябре текущего года объём судостроения Южной Кореи составил 230 тыс. CGT, или шесть судов, а Китая — 240 тыс. CGT (13 судов).

Подробности: https://regnum.ru/news/economy/3082318.html

Отмечается, что при составлении списка не учитывались три танкера, заказанные у двух южнокорейских судостроительных компаний, таких как Samsung Heavy Industries и Hyundai Mipo Dockyard. С учетом данных судов, общим тоннажем 110 тыс. CGT, Южная Корея обходит Китай и занимает первое место.

По итогам третьего квартала Южная Корея также занимает первое место в мире с показателем 1,42 млн CGT, что составляет 45% от общемирового показателя. На втором месте Россия (860 тыс. CGT), на третьем — Китай (830 тыс. CGT).

В период с января по сентябрь текущего года общий мировой объём судостроения составил 9,75 млн CGT.

CGT — регистровая тонна — единица объёма, равная 100 кубическим футам, то есть 2,83 м³. Применяется для оценки тоннажа в судоходстве.

Характерно, что заводские стачки в Белоруссии практически не затронули частные иностранные предприятия. Бастуют в основном работники государственных предприятий — МАЗа, БелАЗа, МТЗ, «Беларуськалия» и других. Фабрики польской компании «Кроноспан», литовские мебельные предприятия VMG Industry и «Мебелайн», белорусско-китайский автомобильный завод «Белджи» и десятки других частных иностранных предприятий работают в штатном режиме.

Вряд ли сотрудников этих предприятий не интересует судьба своей родины в столь непростой час. Просто любой из них прекрасно понимает: стоит ему хотя бы заикнуться о забастовке, как иностранный менеджмент в тот же день найдёт ему замену. Протестуй сколько влезет — только уже на улице и не на польские / литовские / китайские деньги.

Учитывая однозначную заинтересованность Вильнюса и Варшавы в дестабилизации обстановки в Белоруссии, картина складывается довольно комичная: мы, мол, с восставшим народом, только пусть он восстаёт на государственных предприятиях, а не на наших фабриках

на металлургов гаишники и менты остановили пяток маршруток и вытащили всех без масок
стоит толпа на обочине, грустно достают документы, подписываются в протоколах
а это от штуки до пяти


почему я в маске хожу в закрытые пространста, а вы, бляди, нет?
оплатите проезд, долбоёбы

Первая в мире плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) "Академик Ломоносов" в пятницу введена в промышленную эксплуатацию. Об этом говорится в сообщении концерна "Росэнергоатом", входящего в электроэнергетический дивизион Росатома.