Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

а вот это, возможно, начало большого пиздеца

не такого, как коронавирус, гораздо хуже!


«Чрезвычайно важно, чтобы чартерные рейсы для привоза сельскохозяйственных рабочих из Восточной Европы были срочно организованы, в противном случае фрукты и овощи останутся неубранными на британских полях».

«Необходимо заполнить около 90 000 вакансий, многие из которых всего за несколько недель. Один из ведущих т̶о̶р̶г̶о̶в̶ц̶е̶в̶ ̶ч̶ё̶р̶н̶ы̶м̶ ̶д̶е̶р̶е̶в̶о̶м̶ поставщиков, благотворительная организация «Конкордия», собиралась привлечь около 10 000 рабочих — половину из ЕС, а остальные из России, Молдовы, Украины, Беларуси, Грузии и Барбадоса. Но все страны, не входящие в ЕС, закрыты. В среду, к большому огорчению, Украина продлила блокировку своих границ со 2 апреля до 23 апреля... В итоге мы остались с Румынией, у которой нет самолетов, Литвой, закрывшей границы, и единственным лучиком надежды — Болгарией», сообщает The Guardian.

В прошлом году, отмечает издание, иностранцы составили на британских полях 98 процентов рабочих.
То есть, грубо говоря, вообще все, кто сеял и пожинал, а также собирал, и укладывал, и опрыскивал то, что растит Великобритания, — были не британцами. Преимущественно это были румыны (включая счастливых обладателей румынских паспортов из Молдавии, Приднестровья и украинской Северной Буковины) и болгары.
Однако правительство не теряет оптимизма. Министр среды Джордж Юстис заявил: "Наши фермеры проделывают фантастическую работу, кормя нацию в это столь непростое время… Мы должны мобилизовать британскую рабочую силу, чтобы заполнить этот пробел".
Удастся ли мобилизовать и заполнить этот пробел силами самих британцев — есть сомнения.

Нелишне вспомнить, что в Соединенном Королевстве еще в начале 2010–х годов наблюдалась огромная зависимость от ввозных рук и ввозных мозгов — и дичайший перекос на рынке труда в сторону "ненапряжных профессий". Это когда, грубо говоря, разного рода курсы и училища выпускают желающих стать:
—парикмахерами,
—стилистами,
—тренерами по фитнесу,
—журналистами веб–изданий,
—блогерами,
и все эти ниши заполнены с большим запасом, а на рабочее место конкурс, как у нас в МГИМО.
А тем временем желающих стать инженерами–электриками, физиками–ядерщиками и математиками–теоретиками устойчивый недобор, и эти ниши приходится заполнять ввозными мозгами (которые хоть на приличных зарплатах и в галстуках, но, в сущности, те же заробитчане).

И одновременно не хватает британцев, желающих стать грузчиками, сельхозработниками и сиделками. И эти ниши тоже приходится заполнять ввозными руками.
То есть, говоря попросту, все трудные дела в передовой стране привыкли понемногу отдавать на аутсорсинг тем, кому охота напрягать мозг или некуда деваться, потому что у них на родинах нет работы или нет приличной зарплаты.
В итоге — образовалась любопытная форма отношений между миром передовым и миром развивающимся: последний поставляет первому своих гениев, чтобы те придумывали новые технологии и товары, которые собирают привезенные опять же из развивающегося мира работники, — после чего эти технологии и товары с накруткой экспортируются в развивающийся мир. Сами развитые страны живут, и неплохо живут, на разницу (схема, разумеется, грубая и абсолютизированная, но тем не менее тенденция была именно такова).
Так вот: эта схема в последние годы в принципе начала несколько сбоить — с появлением все большего числа не зависимых от Запада экономических держав, способных платить своим мозгам и рукам без посредников.

Однако коронавирус наносит по этой схеме совсем сокрушительный удар — поскольку вновь выросшие между странами барьеры обнаруживают реальность в вопросе "кто тут без кого прожить не может".
Оказывается, что в наиболее спокойном состоянии находятся те самые "незападные центры силы", вроде Китая и (по крайней мере, сейчас) России, в чрезвычайной обстановке довольно недурно самообеспечивающиеся.
А вразнос идут как раз наиболее преданные участники "глобализационных схем". То есть, во–первых, бенефициары, вроде США и Великобритании. А во–вторых — "квазиколонии" вроде Украины, куда сейчас возвращаются злые как черти сотни тысяч и миллионы заробитчан и которая в этом году, между прочим, недосчитается еще и такой огромной части национального валютного дохода, как перечисления "из–за кордона".
На этом фоне, кстати, становится понятен надрыв, с которым в авторитетном американском издании The Atlantic призывается "после вируса усилить
глобализацию".


макс, готовься, также приготовиться индейцу, харлей, как её там не помню
и ещё нескольким дурням, яро топящим за превосходство обременённого человека из града на холме.
ваня может порезать лыжи, которые он точил, на дрова.
Buy for 1 000 tokens
Buy promo for minimal price.

Хорошо в городе

Нет машин, нет гребаных трамваев, нет тупых пешеходов, многие светофоры на моргающем жолтом, расход топлива уменьшился прилично.
Время на поездки уменьшилось вдвое приблизительно.
Даже ментов не видно.



Молодцы

Коронавирус. Россия. Индейка.

Ведущий производитель мяса индейки в России заморозит цены на свой продукт, пока ситуация на рынке не стабилизируется.

Компания «Дамате» идёт на этот шаг, несмотря на рост себестоимости продукции, чтобы обеспечить растущий спрос.

С 13 марта компания ввела меры для предотвращения распространения коронавируса. Это запрет на поездки за рубеж и по стране для сотрудников. И 14-дневный карантин для тех, кто из поездок вернулся. Совещания переведены на онлайн-формат.

Проводится дезинфекция поверхностей и оборудования. На производствах сотрудники в санитарных костюмах, масках и перчатках.

Подумалось тут под рюмочку и борщ





Одного типыча не пустили в Гоа, один товарищ застрял в Германии, коллега один сидит под домашним арестом после прилёта из Италии.

А когда внутренний туризм закроют, как думаете?
В понедельник, через неделю, никогда?
А то снега хочется.

лёня

я не охуел, я реально смотрю на происходящее в мире.
а если ты считаешь всю ту хуету достойными человеками, то я тебе сообщу: в ближайшие несколько лет тебя ждёт жесточайшее разочарование.

мне даже немного стыдно за знатный город Гомель, что там такой неумный человек проживает

и река Сож, ну чудо как хороша, да и притоки там весьма хороши были до 86-го года

кушайте

О щах и жемчуге

Буквально несколько дней местные гурманы–копрофаги рассказали граду и миру об очередном преступлении Этого Режима: Он, режим, цинично эвакуировал россиян из Китая на ужасных военно–транспортных самолётах известных своей жестокостью ВКС РФ. Несчастные туристки и блогерки живописали ужасы гулких грузовых кабин и необходимость писать в тактическое ведёрко.
Ну, что тут сказать? Оставим в стороне тот факт, что нет в мире способа организовать срочное перемещение чего–либо из точки А в точку Б проще, дешевле и эффективнее чем ВТА. Персонал обучен работать в зонах стихийных бедствий и гуманитарных катастроф, не надо договариваться с коммерческими авиакомпаниями, и так далее, и тому подобное.
Просто послушаем тех, кому повезло родиться в цивилизованной стране, тех, кого их страны, по сообщениям надёжных источников, увезли из очага эпидемии прямиком в тропический рай и комфортабельные отели:

Оказывается, их тоже вывозили грузовиками. Должны были послать пассажирские самолёты, а в итоге прислали грузовики, но то такое.
Гораздо более интересно, как эвакуация была организована:
"Мы чувствовали себя беженцами!" О как! Перед отлётом некоторые эвакуируемые были вынуждены проести в аэропорту двое суток, без какой–либо поддержки со стороны своего правительства. Почему? Да потому что консульство в городе Ухань было эвакуировано сразу же после объявления о блокировании города, и координацией эвакуации пришлось заниматься посольству в Пекине, что ожидаемо привело к проблемам: Застрявшие в Ухани американские граждане жаловались на неразбериху, хаос, полное отсутствие информации и поддержки со стороны официальных лиц. 
Американцы завистливо кивают на то, как была организована эвакуация российских граждан: Для них были организованы автобусы, выделены коридоры для прохода служб безопасности аэропорта, установлены информационные стойки с российским флагом — то есть сделано всё чтобы обеспечить быструю и беспроблемную посадку в самолёты.
Китайские официальные власти тоже не скрывают своего удивления: Американцы предпочли эвакуировать своих официальных лиц и не сделали ни единой попытки наладить взаимодействие с властями Китая, фактически бросив своих граждан на произвол судьбы.
Интересно, что бы написала об этом девушка, вынужденная кутаться в выданный по первой просьбе плед на борту российского Ил–76?